У нашому тексті спеціальна хронологія та підсумки щоденної роботи нацгвардійських авіаторів у взаємодії з іншими підрозділами, а також їхній розвиток за останні 7 років.
Проєкт підготовлено з нагоди відзначення Дня авіації України.
Шість позицій, які потрібно знати про військову авіацію
ХТО: У Національній гвардії льотну підготовку проходять члени екіпажу, які служать у військовій частині 2269 в Олександрії
ТРАНСПОРТ: Літак Ан-26 та Ан-72, вертоліт Мі-8 та Мі-2.
У 2018-му році авіапарк частини поповнився французьким вертольотом виробництва компанії AIRBUS HELICOPTERS EC 225 LP. Ескадрилья безпілотних авіаційних комплексів типу: «Fly-eye», «KS-1», «Raven», «RQ-11В, «Фурія» та МАРА-2М
ВИСОТА ПОЛЬОТУ ПІД ЧАС ДЕСАНТУВАННЯ: Для баневої системи - шістсот метрів; для системи "крило" - від однієї до чотирьох тисяч метрів з використанням комплектів «Адаптер-М1» та «Канат-1».
КІЛЬЦЕ ВЗАЄМОДІЇ: Командир екіпажу, (безпечне доставлення групи до місця), випусковий (розрахунок місця і напрям вітру) та група, яка здійснює прикриття на пункті бойового завдання на воді та суходолі.
МЕТА: Спосіб доставлення швидко у тил, у небезпечні важкодоступні місця.
ТРЕНУВАЛЬНА БАЗА: Олександрія (Кіровоградщина).
Якими були повітряні сили 20 століття: хронологія
Свою історію гвардійські авіатори ведуть від важкого бомбардувального авіаційного полку, створеного наприкінці 1943 року. Невдовзі його було переформовано в 51-й авіаційно-транспортний полк, що входив до 9-го гвардійського авіаційного корпусу Повітряно-десантних військ.
У 1980 року ескадрилья на вертольотах Мі-8 в складі близько 150 військовослужбовців була направлена в Демократичну республіку Афганістан, де виконували бойові завдання упродовж п'яти років.
Під час аварії на Чорнобильській АЕС частина була приведена в підвищений ступінь бойової готовності. До ліквідації наслідків катастрофи було залучено 14 екіпажів вертольотів Мі-6 та 12 екіпажів вертольотів Мі-8, а це 163 військовослужбовців.
1992 року під час Придністровського конфлікту 14 екіпажів на гелікоптерах Мі-8 та Мі-24 виконували завдання з прикриття україно-молдовського кордону.
У 1993 році здійснили пошук та евакуацію 88 рибалок, яких на крижині віднесло у Кременчуцьке водосховище. Через п'ять років, у 1998-му, олександрійські льотчики евакуювали понад тисячу жителів Закарпаття, чиї села потерпали від сильної повені.
Нацгвардія: формування десанту та авіації
До 2012-го в НГУ (ВВ) діяла лише пошуково-рятувальна та парашутно-десантна служба військової частини 2269 - тобто, авіаційна складова НГУ. Завданням яких було пошуково-рятувальне забезпечення, а не військові операції. Коли у березні 2014 року для відсічі збройної агресії на сході держави сформували Національну гвардію України, на новостворене військове формування були покладені завдання, які вимагали ефективної авіаційної підтримки.
Звідтоді авіатори НГУ та спецпризначенці окремих спеціалізованих для польотів груп беруть участь в антитерористичній операції на сході держави, забезпечуючи даними аеророзвідки підрозділи та артилерійські розрахунки як НГУ, так і ЗСУ.
Також екіпажі на вертольотах та літаках виконують бойові завдання з перевезення особового складу, продовольства, озброєння, боєприпасів та евакуацію хворих і поранених.
Це сталося близько 12 години поблизу міста Слов'янська, після розвантаження харчових продуктів на 4-й блокпост та проведення ротації особового складу.
Усього у результаті катастрофи загинуло 12 військовослужбовців та обірвалося життя шести військових Національної гвардії, включаючи генерал-майора Сергія Кульчицького, заступника командира авіаційної бази з льотної підготовки полковника Сергія Бульдовича та бортового техніка-інструктора капітана Сергія Кравченка. Олександр Макеєнко – штурман військової частини 2269. Єдиний, хто лишився живий.
Про технічну базу та виконання завдань за призначенням
За останні шість років до НГУ надійшло по одній одиниці літаків Ан-26 та Ан-72, три вертольоти Мі-8, два Мі-2. Створили ескадрилью безпілотних авіаційних комплексів, на озброєння яких поступили комплекси типу: «Fly-eye», «KS-1», «Raven», «RQ-11В, «Фурія» та МАРА-2М. У 2018-му році авіапарк частини поповнився французьким вертольотом виробництва компанії AIRBUS HELICOPTERS EC 225 LP.
(Передача гвардійцям сучасного французького вертольота стала можливою завдяки Угоді між урядами України та Франції щодо офіційної підтримки у рамках створення єдиної системи авіаційної безпеки та цивільного захисту.)
На даний час в спеціалізованих Центрах підготовки AIRBUS HELICOPTERS у Франції пройшли підготовку з допуску до експлуатації вертольотів типу ЕС 225 LP чотири льотчики і 12 фахівців інженерно-технічного персоналу.
До прикладу, 20 липня 2019 року за наказом міністра внутрішніх справ України Арсена Авакова з трьох аеродромів літаками АН-72, АН-26 та гелікоптерами Н225, Мі-8 Національної гвардії України в межах Єдиної системи авіаційної безпеки МВС були передислоковані резервні спецпідрозділи НГУ та НПУ в різні регіони нашої держави. У разі необхідності вони оперативно задіюватимуться для захисту безпеки громадян під час проведення позачергових виборів народних депутатів Верховної ради України.
Національна гвардія теж не стала осторонь і наприкінці березня 2020, на виконання рішення Міністерства внутрішніх справ України повітряні судна Гвардійської авіаційної бази НГУ доправили першу партію медичного вантажу, що прибув з Китаю, до Одеси, Харкова, Львова та Дніпра. Далі з цих аеропортів автотранспорт Національної поліції розвіз його в усі області. Таким чином, тоді вдалося якнайшвидше доправити до різних куточків країни необхідні для боротьби з поширенням коронавірусу медичні засоби. Надалі, розвантаженням повітряних суден із медичними засобами, які були транспортовані з Китаю, також займалися військові Нацгвардії.
На початку квітня, для допомоги в боротьбі з пандемією та обміну досвідом авіація НГУ здійснила транспортування бригади українських медиків від Міністерства охорони здоров’я та Міністерства внутрішніх справ до Італії. Протягом трьох тижнів інфекціоністи, реаніматологи, хірурги, анестезіологи, ендокринологи, невропатологи та медичні сестри з України здобували досвід лікування коронавірусної інфекції. Вже 23 квітня пілоти Національної гвардії України повернули їх на Батьківщину.
Водночас, літаком Нацгвардії в Італію було доставлено п’ять тонн дезінфікуючої рідини для потреб місцевих лікарів. У результаті Посол Італії в Україні Давіде Ла Чечіліа висловив подяку Президенту України Володимиру Зеленському та міністру внутрішніх справ Арсену Авакову.
У травні 2020-го пілоти Національної гвардії України доправили 20 медиків, які допомагали італійським колегам протидіяти Covid-19 в італійських містах Пезаро та Урбіно. Упродовж трьох тижнів інфекціоністи, реаніматологи, хірурги, анестезіологи, ендокринологи, невропатологи та медичні сестри з України здобували досвід лікування коронавірусної інфекції.
